國內(nèi)首輛碳纖維新能源汽車在鹽城下線

點(diǎn)擊數(shù)： 2015-01-26 00:00:00　來源: 鹽城市國能投資有限公司、國能投資、鹽城國能、鹽城市國能投資、國能投資有限公司

1月20日上午，中國首輛碳纖維新能源汽車在江蘇鹽城正式下線，該車由鹽城市國有資產(chǎn)投資集團(tuán)全資子公司江蘇奧新新能源汽車有限公司自主研發(fā)。這是我國首輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的碳纖維新能源汽車——純正的鹽城“智”造。

鹽城市委書記朱克江接受記者采訪時(shí)表示，鹽城是全國新能源汽車推廣示范應(yīng)用城市，近年來我們秉持低碳生態(tài)環(huán)保理念，大力發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以綠色發(fā)展引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城市轉(zhuǎn)型。奧新碳纖維新能源汽車的成功研制，對(duì)于鹽城汽車支柱產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車、從外資品牌到自主品牌、從面向國內(nèi)市場到國際市場的“三個(gè)跨越”具有重要意義。當(dāng)前，鹽城正加快打造中國東部沿海汽車名城，爭取早日實(shí)現(xiàn)汽車整車、零部件、服務(wù)業(yè)“三個(gè)千億”目標(biāo)，奧新新能源汽車的下線為加快綠色發(fā)展、推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型增添了新的動(dòng)力。

據(jù)了解，這次首輛碳纖維新能源汽車下線，意味著“三個(gè)國內(nèi)第一”的誕生，即中國第一個(gè)2萬輛碳纖維純電動(dòng)汽車制造工廠，中國第一條電動(dòng)汽車鋁合金底盤機(jī)器人焊接線，中國第一條高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產(chǎn)線。這在新能源汽車發(fā)展史上具有里程碑意義，該車將出口歐美市場，已獲意大利1萬輛整車、美國2萬輛零部件訂單。目前奧新公司正以市場需求為導(dǎo)向，開展戰(zhàn)略性合作，實(shí)施強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷提升創(chuàng)新能力、產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)業(yè)化水平，加強(qiáng)全球市場的推廣應(yīng)用，著力打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，建成國家級(jí)新能源汽車自主研發(fā)制造基地，打造中國的“特斯拉”。

此次下線的奧新e25緊湊型A級(jí)車，具有核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在國內(nèi)量產(chǎn)汽車上首次采用全碳纖維材質(zhì)乘客艙設(shè)計(jì)，融合智能能源管理系統(tǒng)、碳纖維輕量化車身技術(shù)、輕質(zhì)高強(qiáng)高韌鋁合金底盤等核心技術(shù)，與同類汽車相比車重減輕50%、零部件減少40%，為電池騰出重量空間，降低單位里程能耗，提高了動(dòng)力和續(xù)航里程。該車型百公里耗能低于10度電，續(xù)航里程最高可達(dá)440公里，中等距離城際間往返無需充電。